VLA Driver AI -malli on paljastettu Chengdun autonäyttelyssä! Li Auto AD Max julkaistaan pian
Vuoden 2025 Chengdu Motor Show'ssa Li Auto ei esitellyt futuristista konseptia vaan älykkään kuljettajan, joka pystyy ymmärtämään teitä ja ihmisten kieltä samalla kun ajattelee - VLA Driver Large -mallia. Tämä läpimurtoteknologia muuttaa suhdettamme ajoneuvoihin.
Elokuun 31. päivänä Changchengin kansainvälisessä autonäyttelyssä Sichuanin maakunnassa (Chengdussa) Li esitteli i8-mallinsa, MEGA-sähköautonsa sekä Li L -sarjansa tärkeän tapahtuman aikana ja ilmoitti suuresta päivityksestä: VLA Driver Large -malli julkaistaan täysin kaikissa AD Max -malleissa 9. syyskuuta.
Tästä päivästä alkaen uuden älykkään ajojärjestelmän koeajoja on saatavilla Kiinan vähittäiskaupoissa, joissa kuluttajat voivat kokea henkilökohtaisesti tämän "inhimillisen{0}}ajattelun" kuljettajan aputeknologian (ADS).
Mitä tarkalleen sanotaan suureksi malliksi?
Li Auton itsenäisen kehityksen varatoimitusjohtaja Lang Xianpeng selitti tilaisuudessa: "VLA edustaa visuaalista, kieltä ja toimintaa samalla oppimismallilla, jota ihmiset käyttävät hankkiessaan uutta tietoa."
Autot ja ajoneuvot.
VLA Driver Large -malli viittaa nimenomaan Vision-Language-toimintamalleihin, jotka yhdistävät tilatietoisuuden kielellisen ymmärryksen käyttäytymiseen liittyvän älykkyyden, joka tarjoaa ajoneuvoille moniulotteisia kognitiivisia kykyjä, jotka muistuttavat ihmisiä.
Tämä järjestelmä käyttää 3D Gaussian -tekniikkaa ympäristöanalyysiin yhdistäen asiantuntija-arkkitehtuurit, jotka simuloivat "nopeaa-hidasta ajattelua" ihmisissä, jotka tekevät syvällistä päättelyä monimutkaisissa tilanteissa. Mitä tulee käyttäytymisen sukupolven diffuusiomalliin, se optimoi liikeradat mahdollistaen joustavan reagoinnin monimutkaisiin liikenneolosuhteisiin älykkäiden ajojärjestelmien (IDS) avulla.
VLA-ohjainmallilla saavutetaan enemmän{0}}inhimillisiä kokemuksia sen neljän ydinominaisuuden ansiosta.
Päättelykyvyn avulla järjestelmä simuloi ihmisten ajattelua ja käsittelyä informaation sijaan sen sijaan, että se suorittaisi komentoja mekaanisesti.
Suunnittelukyky tarjoaa sujuvan reitityksen samankaltaisesti kuin kokeneet kuljettajat välttäen äkillisiä kaistanvaihtoja, mikä parantaa merkittävästi ajomukavuutta.
Muistitoiminnon avulla ajoneuvot muistavat käyttäjien ajomieltymykset sekä usein käytetyt reitit kauppakeskusten parkkipaikoilla tai asuinalueilla, mikä tekee niistä "ymmärrettävämpiä" ajan myötä.
Autot ja ajoneuvot
Iteratiiviset ominaisuudet yhdistettynä vahvistavaan oppimiseen maailmanmalleissa nopeuttavat suuresti VLA-ohjainmallin suorituskyvyn kehitystä.
Sen jälkeen, kun se lanseerattiin 20. elokuuta i8-toimitusten ohella, markkinat ovat olleet innostuneita. Tiedot osoittavat, että ensimmäisen erän käyttäjät saavuttivat jopa lähes seitsemänsataa seitsemänkymmentä kilometriä yhden ajopäivän aikana käyttämällä tätä edistynyttä järjestelmää, kun taas jotkut saavuttivat yli neljä-sataa{4}}kaksikymmentä kilometriä matkaa kohden.
Kun VLA-ohjainmalli lanseerattiin I-9-toimituksella, sen avustetun-ajon päivittäinen käyttöaste nousi kolminkertaiseksi, kumulatiivinen ajokilometrimäärä nousi 2,3-kertaiseksi, kun taas pysäköintitoimintojen käyttötiheys kasvoi kahdella-pisteellä-kerran.
Nämä luvut osoittavat, että aiemmin kaukaisesta teoreettisesta käsitteestä on nyt tullut käytännöllinen ja laajalti käytetty älykäs ajoavustinjärjestelmä (IDAS).