Miksi valita meidät

 

Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited, joka perustettiin vuonna 2014 ja jonka pääkonttori sijaitsee Shanghain kaupungissa, harjoittaa tällä hetkellä kiinteistö-, auto-, teollista valmistusta ja rakentamista, ja sillä on yli 20 tytäryhtiötä vuoden 2023 lopussa.
Laaja valikoima sähköajoneuvoja
Sähköajoneuvojen tuotetyyppejämme on erilaisia, mukaan lukien BEV, HEV, HPEV, REEV.


Monet merkit
Tarjoamme sinulle tuotemerkkejä, kuten TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI jne.


OEM & ODM saatavilla
Olemme johtava OEM- ja OES-osien vientipalvelun tarjoaja, tuemme monenlaisia ​​OEM-palveluita. Jos sinulla on aiheeseen liittyviä tarpeita, ota meihin yhteyttä.


Nopea vastaus
Sitoumuksemme on vastata tiedusteluihisi 24 tunnin sisällä ja varmistaa, että saat tarvitsemasi tiedot ja tuen ajoissa.

  • LIXIANG L9 Laajennettu{1}}maastoauto
    Li L9:n tavoitteena on luoda lippulaiva älykäs SUV perheille. Lippulaivatilan ja mukavuuden ansiosta se pyrkii saamaan jokaisen perheenjäsenen tuntemaan olonsa kotoisaksi matkallaan. Mittojen mukaan
    Enemmän
  • LIXIANG L9 SUV
    Lixiang L9 määrittelee nykyaikaiset SUV-autot huipputeknologialla,-ympäristöystävällisellä voimansiirrolla ja ensiluokkaisella mukavuudella. Sen tyylikäs ulkopuoli ja tilava sisustus tarjoavat
    Enemmän
  • LIXIANG L8 SUV
    LIXIANG L8 on uraauurtava laajennettu{1}}sähkökäyttöinen luksusmaastoauto, joka ilmentää eleganssia, innovaatiota ja suorituskykyä.
    Enemmän
  • 2026 LIXIANG L8
    LIXIANG L8 on uraauurtava laajennettu{1}}sähkökäyttöinen luksusmaastoauto, joka ilmentää eleganssia, innovaatiota ja suorituskykyä.
    Enemmän
  • LIXIANG L7 Laajennettu{1}}maastoauto
    Li L7:ssä on poikkeuksellinen toinen-rivitila, jossa on Queen's Seat -tila, mukava sisustus ja kaksivuodetila, sekä huippuluokan audio-visuaalilaitteet ja monia muita lippulaivakokoonpanoja.
    Enemmän
  • LIXIANG L7 2026
    Li L7:ssä on poikkeuksellinen toinen-rivitila, jossa on Queen's Seat -tila, mukava sisustus ja kaksivuodetila, sekä huippuluokan audio-visuaalilaitteet ja monia muita lippulaivakokoonpanoja.
    Enemmän
  • LIXIANG L6 SUV
    Li L6 on korkealuokkainen suuri SUV, joka tarjoaa tilavan sisustuksen ja erinomaiset kokoonpanot, pituus 4 925 millimetriä, leveys 1 960 millimetriä, korkeus 1 735 millimetriä ja akseliväli 2 920
    Enemmän
  • 2026 LIXIANG L6
    Li L6 on korkealuokkainen suuri SUV, joka tarjoaa tilavan sisustuksen ja erinomaiset kokoonpanot, pituus 4 925 millimetriä, leveys 1 960 millimetriä, korkeus 1 735 millimetriä ja akseliväli 2 920
    Enemmän
  • Aito M7
    Tuotetiedot: Ajoneuvon rungon rakenne on 5- ovi 5- istuimen maastoauto, jonka pituus on 5,020 mm, leveys 1,945 mm, korkeus 1 760 mm ja akseliväli 2 820 mm . .}}}}}}}} -tapahtumassa, joka on yhtä
    Enemmän
  • Lixiang L9 -maastoauto 6 paikkaa
    L9 Smart-päivitetty versio on varustettu kaksoiskammioventtiilellä Magic Matt Air -jousituksella ensimmäistä kertaa Li Auto L9 on Li Auto's L -sarjan lippulaiva-maastoauto ja perheille suunniteltu
    Enemmän
Etusivu 123 Viimeinen sivu

Mikä on Range Extender Electric Vehicle

 

 

Kantamapidennys on polttoaineeseen perustuva apuvoimayksikkö (APU), joka laajentaa akkusähköajoneuvon toimintasädettä käyttämällä sähkögeneraattoria, joka lataa ajoneuvon akkua. Tämä järjestely tunnetaan sarjahybridivoimansiirrona. Jos haluat tietää Range Extender Electric Vehiclen tekniset tiedot ja hinnat, ota meihin yhteyttä!

 

Range Extender -sähköajoneuvon edut

Lisääntynyt kantama
Kaikilla sähköautoilla on tietty kantama, jonka ne voivat kattaa yhdellä latauksella. Kantaman laajennuksella kuljettajat voivat lisätä ajoneuvoonsa lisäkilometrejä. Tämä on erityisen hyödyllistä sähköajoneuvojen omistajille, jotka asuvat syrjäisillä alueilla, joilla on rajoitettu määrä sähköautoasemia.

 

Alennettu vaihteluvälin ahdistus
Kantaman laajentaja tarjoaa mielenrauhaa ja voi auttaa voittamaan sähköauton toimintasäteen ahdistuksen. Sähköajoneuvojen ajovihjeiden lisäksi kuljettajat voivat myös valita kantaman pidentämisen saadakseen kaiken irti kaikista matkoista.

 

Molempien parhaat puolet
EV-alueen laajentajalla kuljettajat voivat saada kaiken irti molemmista maailmoista. Esimerkiksi sähköauton ympäristöystävälliset edut ja polttomoottorin valikoima.

 

Vähentyneet päästöt
Verrattuna perinteisiin polttomoottoriajoneuvoihin, kantaman pidentäjä tuottaa huomattavasti alhaiset päästöt. Siksi se on edelleen ympäristöystävällinen vaihtoehto. Lisäksi komponentti tulee käyttöön vain, kun ajoneuvon lataus on vähissä. Pitkän matkan sähköautojen omistajien ei välttämättä tarvitse käyttää komponenttia ollenkaan.

 

Alhaiset polttoainekustannukset
Sähköauton kantaman pidennys ei kuluta yhtä paljon polttoainetta kuin tavallinen bensiiniauto. Tämä tarkoittaa siis hyvää määrää ylimääräisiä maileja suhteellisen alhaisilla kustannuksilla.

 

Joustavuus ja mukavuus
EREVit tarjoavat joustavuutta tarjoamalla sekä sähkö- että bensiinivoimanlähteitä. Tämä eliminoi kantaman jännityksen, koska kuljettajat voivat luottaa ICE-generaattoriin, kun akku on tyhjä, joten se sopii pitkille matkoille tai alueille, joilla latausinfrastruktuuri on rajoitettu.

 

Vähennä päästöjä sähkötilassa
EREV:t eivät tuota pakokaasupäästöjä sähkökäytössä. Tämä auttaa parantamaan ilmanlaatua ja vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä erityisesti lyhyemmillä matkoilla, joilla akku kestää koko matkan.

 

Regeneroiva jarrutus
Kuten puhtaissa sähköajoneuvoissa, EREV-ajoneuvoissa on regeneratiivinen jarrutus, joka muuntaa kineettisen energian sähköenergiaksi hidastessaan tai jarruttaessa. Tämä auttaa lataamaan akkua ja parantamaan yleistä tehokkuutta, mikä johtaa suurempiin energiansäästöihin.

 

Mahdolliset kustannussäästöt
EREV-autot tarjoavat kustannussäästöjä perinteisiin bensiinikäyttöisiin ajoneuvoihin verrattuna, erityisesti henkilöille, joilla on lyhyempiä päivittäisiä työmatkoja. Luottamalla ensisijaisesti sähköön omistajat voivat säästää polttoainekustannuksissa, sillä sähkö on yleensä halvempaa kuin bensiini.

 

 

Range Extender -sähköajoneuvojen tyypit
1

Kantotuoli
Sedan tai sedan (britti-englanniksi) on kolmilaatikkoinen henkilöauto, jossa on erilliset osastot moottorille, matkustajille ja kuormalle. Ensimmäinen kirjattu sedanin käyttö auton koriin viitaten tapahtui vuonna 1912. Nimi juontaa juurensa 1600-luvun pentueesta, joka tunnetaan sedan-tuolina, yhden hengen suljetussa laatikossa, jossa on ikkunat ja joita kantavat kantajat. Sedan-tyylin muunnelmia ovat läheinen sedan, klubi sedan, avoauto, fastback sedan, hardtop sedan, notchback sedan ja sedanet.

2

Coupe
Coupe on kiinteäkattoinen auto, jossa on kalteva takakattolinja ja yksi tai kaksi istuinriviä. Keskustelua käydään kuitenkin siitä, pitääkö coupessa olla kaksi ovea matkustajien ulospääsyä varten vai voidaanko myös neliovisia autoja pitää coupeina.

3

Urheiluautot
Urheiluautojen määritelmät liittyvät usein siihen, kuinka auton suunnittelu on optimoitu dynaamista suorituskykyä varten ilman erityisiä vähimmäisvaatimuksia, vaikka suorituskyky on hyvin erilainen. Laajemmat urheiluautojen määritelmät sisältävät autot, "joissa suorituskyky menee kantokyvyn edelle" tai jotka korostavat "ajon jännitystä"[6] tai joita markkinoidaan "hyödyntämällä nopeuden jännitystä ja (kilpa)radan glamouria". , muilla ihmisillä on tarkempia määritelmiä, kuten "täytyy olla kaksipaikkainen tai 2+2 paikkainen" tai auto, jossa on vain kaksi istuinta.

4

Farmari
Farmari tai farmariauto on sedanin autokorityylinen versio, jonka katto on pidennetty taaksepäin jaetun matkustaja-/rahtitilan päälle ja johon pääsee takaosan kolmannen tai viidennen oven (taka- tai takaluukun) kautta. tavaratila/tavaraluukku. Korimalli muuttaa tavallisen kolmen laatikon mallin kaksilaatikkoiseksi, joka sisältää A-, B- ja C-pilarin sekä D-pilarin. Farmarivaunut voivat joustavasti konfiguroida sisätilavuutensa alas käännettävien takaistuinten avulla priorisoidakseen joko matkustajien tai rahdin määrän.

5

Viistoperä

  • Viistoperä on auton korikokoonpano, jossa on ylöspäin kääntyvä takaovi, joka tarjoaa pääsyn auton sisätilaan tavaratilana erillisen tavaratilan sijaan. Viistoperäissä voi olla alas taitettava toisen rivin istuimia, joissa sisätilat voidaan muokata matkustajien tai rahtitilavuuden priorisoimiseksi.
  • Perinteisesti termi "viistoperä" on tarkoittanut kompaktia tai pienikokoista sedania, jossa on neliöinen katto ja takaluukku, joka tarjoaa pääsyn ajoneuvon tavaratilaan perinteisen tavaratilan sijaan. Volkswagen Golf ja Kia Rio ovat kaksi tyypillistä viistoperää. Ne näyttävät sedanilta, mutta niissä on itse asiassa jyrkästi kallistettu viistoperä, joka mahdollistaa helpomman pääsyn tavaratilaan ja suuremman kantokyvyn kuin perinteisessä tavaratilassa.
6

Urheiluauto (maastoauto)
SUV-autot, joita usein kutsutaan myös crossoveriksi, ovat yleensä pitkiä ja boximpia kuin sedanit, tarjoavat korkeamman istuma-asennon ja niillä on enemmän maavaraa kuin autolla. Niihin kuuluu farmarityyppinen tavaratila, johon pääsee käännettävän takaluukun kautta, ja monet tarjoavat nelivetoa. Isommissa on kolme istuinriviä. Luksusmerkit tarjoavat monia SUV-malleja useimmissa samoissa kokoluokissa.

7

Tila-auto
Tila-autot ovat perheautomaailman työhevosia, parhaita kuljettamaan ihmisiä ja rahtia tehokkaassa paketissa. Niitä kutsutaan tila-autoiksi, mutta ne ovat kaukana "miniautoista". Tämä johtuu siitä, että ne ovat korkeita laatikoita pyörillä, joissa on liukuvat sivuovet helppoon pääsyä varten ja takaluukku, joka avautuu suurelle tavaratilalle. Useimmissa tila-autoissa on säädettävät istuimet toisella ja kolmannella rivillä, jotka voidaan usein irrottaa tai jopa taittaa lattiaan valtavan avoimen tavaratilan luomiseksi.

8

Nouto-auto
Pakettiautossa on matkustajahytti ja avonainen tavarasänky takana. Käytännössä kaikki avoautot tarjoavat jonkinlaista nelivetoa tai osa-aikaista nelivetoa - jälkimmäinen vain maastokäyttöön. Se on enemmän kuin crossover, jonka katon takaosa on taitettu irti tavaratilan paljastamiseksi. Tällä hetkellä avolava-autoja on kahta kokoluokkaa: täysikokoinen ja keskikokoinen.

 

Kuinka laajentaa sähköautosi toimintasädettä

 

Käytä regeneratiivista jarrutusta

  • Regeneratiiviset jarrujärjestelmät ovat ominaisuus monissa sähköautoissa. Se tarkoittaa, että autossa on mekanismi, joka sieppaa lämmön ja kitkaenergian, joka syntyy, kun jarrupalat hidastavat ajoneuvoa.
  • Tämä liike-energia muunnetaan sähköksi, jota käytetään akun lataamiseen. Useimmat ladattavat hybridit käyttävät samaa järjestelmää.
  • Joissakin autoissa on eritasoisia regeneratiivisia jarrutuksia, jotka helpottavat tämän energian talteenottoa. B-mode, e-Pedal ja RBS ovat kaikki vain eri nimiä samalle asialle.
  • Regeneratiivinen jarrutus toimii keinona laajentaa sähköautosi toimintasädettä, sillä mitä enemmän käytät sitä, sitä vähemmän sinun on luotettava akkuun.
  • Jotta saat kaiken irti tästä ominaisuudesta, suunnittele matkasi niin, että käytät enemmän aikaa hidastamiseen kuin kiihdyttämiseen.


Suunnittele reittisi

  • Eteenpäin suunnittelemalla on suuri ero siihen, kuinka monta mailia voit saada sähkömoottorillasi.
  • Tarkista latausasemien sijainnit reitin varrella ja valitse tehokkain reitti määränpäähäsi.
  • Jos lähdet pitkälle matkalle, muista ottaa huomioon latausaika – koska sähköautosi lataamiseen kuluva aika vaihtelee auton mallin ja latausmahdollisuuksien mukaan.


Aja tasaisesti

  • Sujuva ajaminen on yksinkertaisin tapa laajentaa sähköautosi toimintasädettä. Voit säästää energiaa yksinkertaisesti kiihdyttämällä asteittain ja välttämällä äkillisiä pysäytyksiä ja käynnistyksiä.
  • Itse asiassa, jos ajat aggressiivisesti, voit vähentää kantamaasi jopa 30 prosenttia! Muista siis, että on parempi ajaa kevyesti kuin kilpa-auton kuljettajan tavoin, jos haluat saada kaiken irti akustasi.
  • Tiedämme, että se on houkuttelevaa, mutta erittäin nopea kiihtyvyys (kuten Teslan "Ludicrous"-tilassa) pilaa valikoiman.


Optimaalinen lataustaso

  • Akun käyttöiän pidentämiseksi ja sen pitämiseksi terveenä on yleensä suositeltavaa ladata sähköautosi vain noin 80 prosenttiin.
  • Akun lataaminen 100 prosenttiin koko ajan voi lyhentää akun käyttöikää. Joten jos et aja kauas, on parasta ladata akku vain 80 prosenttiin ja ladata sitä myöhemmin tarvittaessa.
  • Useimmissa nykyaikaisissa sähköautoissa on "EV-optimaalinen lataus" -asetus, jonka avulla voit valita, kuinka paljon akkua ladataan. Jos haluat verrata erilaisia ​​kotona asennettavia sähköajoneuvojen latureita, tässä on opas, joka vertailee muutamia parhaista malleista.


Ilmastointi

  • Toinen tapa laajentaa sähköautosi toimintasädettä on rajoittaa koko ajoneuvon ilmastointilaitteen käyttöä.
  • Monissa sähköautoissa on nykyään istuinlämmittimet ja lämmitettävät ohjauspyörät joko vakiona tai valinnaisena päivityksenä.
  • Jos matkustat yksin koko auton lämmittämisen sijaan, käytä istuinlämmittimiä ja lämmitettyä ohjauspyörää. Tämä kuluttaa paljon vähemmän energiaa kuin koko auton lämmittäminen ja puolestaan ​​pidentää akun toimintasädettä.


Renkaiden ja vanteiden valinta

  • Renkaasi ja vantesi voivat myös vaikuttaa sähköautosi toimintasäteeseen.
  • Pienen vierintävastuksen renkaat ja kevyet pyörät voivat parantaa ajoneuvosi toimintasädettä vähentämällä auton liikuttamiseen tarvittavaa energiaa.
  • Jos haluat laajentaa sähköautosi valikoimaa, harkitse renkaiden ja vanteiden päivittämistä.


Vaihto autoon, jonka toimintamatka on pidempi

  • Joskus paras tapa laajentaa sähköautosi kantamaa on yksinkertaisesti vaihtaa toiseen sähköautoon.
  • Koska uusia sähköautoja julkaistaan ​​koko ajan, parhaalla sähköautolla ajettu auto vaihtuu koko ajan.
  • Jos haluat helposti vaihtaa uusimpaan malliin kustannustehokkaalla ja planeettaystävällisellä tavalla, sinun kannattaa harkita kuukausittaista auton tilausta.

 

Todistus
page-250-140
page-250-140
page-250-140
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180

 

Usein Kysytyt Kysymykset

K: Mitä eroa on hybridillä ja kantaman laajennuksella?

V: Kantaman laajentaja on tarkoitettu vain varaksi, kun akku on lähes tyhjä, ei jatkuvaan käyttöön. Toisin kuin perinteisen hybridin voimansiirto, ajoneuvon toimintasäteen pidentäjä vain harvoin, jos koskaan, käyttää suoraan autoa.

K: Mitä eroa on PHEV:n ja kantaman laajentimen välillä?

V: PHEV on suunniteltu kuljettamaan ajoneuvoa noin 20-40 mailia. Kun akku on tyhjä, ICE hyppää sisään ja antaa voiman vetäville pyörille. EV-aluetta laajentava voimansiirto ajaa ajoneuvoa aina sähkömoottorilla.

K: Mikä on kantaman laajentimen tarkoitus?

V: Range Extender, WiFi Booster tai WiFi Extender on laite, joka toistaa reitittimestäsi tulevaa langatonta signaalia laajentaakseen kattavuuttaan. Se toimii siltana, kaappaamalla WiFi-yhteyden reitittimestäsi ja lähettäen sen uudelleen alueille, joissa WiFi on heikko tai sitä ei ole ollenkaan, mikä parantaa kotisi WiFin suorituskykyä.

K: Voitko laajentaa sähköauton kantamaa?

V: Useimmissa sähköautoissa on nyt regen-jarrujärjestelmät, jotka toimivat generaattorina. Joten rikkoutuessasi se kerää energian, joka muuten häviäisi lämpönä, varastoi sen akkuun ja lisää sitten kantamaa.

K: Mikä on sähköajoneuvon laajennettu kierrosluku?

V: Kantamapidennys (REX) tai kantaman laajennettava sähköajoneuvo (REEV) on akkukäyttöinen sähköauto, jossa on sisäänrakennettu kantamanpidennysgeneraattori, jota kutsutaan apuvoimayksiköksi (APU).

K: Onko PHEV parempi kuin hybridi?

V: Koska niissä on perinteisesti suurempia akkuja kuin hybridissä, ne voivat ajaa enemmän sähköllä ja säilyttää toimintamatkan regeneratiivisella jarrutuksella.

K: Onko PHEV kalliimpi kuin hybridi?

V: Plug-in-hybridit ovat yleensä kalliimpia ostaa kuin hybridiajoneuvot. Jos käytät ajoneuvoasi säännöllisesti pitkillä matkoilla, PHEV ei ehkä ole paras valinta, koska akun virta loppuu pian, mikä tekee PHEV:n käytöstä kalliimpaa.

K: Mikä on auton kantaman pidentäjä?

V: Kantamapidennys estää akkua loppumasta tai ylikuumenemasta, mikä tarkoittaa, että akun käyttöikä pitenee ja akun kunto paranee.

K: Mikä on Tesla, joka laajentaa kantamaa?

V: Jotkut autonvalmistajat käyttävät bensiinikäyttöistä generaattoria kantaman pidentämiseen, mutta Tesla kehitti toisen akun, joka mahtuu tavaralaatikkoon. Se on iso, suorakaiteen muotoinen moduuli, joka näyttää työkalulaatikolta, ja siihen varastoitu sähkö katkaisee moottoreita ja lisää Cybertruckin ajoaluetta.

K: Kuinka tärkeä kantama on EV:ssä?

V: Toimintasäde on tärkeä kaikille kuljettajille riippumatta siitä, millä autolla he ajavat. Mahdollisen sähköauton ostajan on luonnollista arvioida mallia sen valikoiman perusteella: mitä pidemmälle se pääsee ilman latausta, sitä parempi.

K: Mikä rajoittaa EV:n kantamaa?

V: Sähköajoneuvon maksimikantama on myös suoraan yhteydessä sen akun kapasiteettiin – kuinka paljon energiaa (kWh) se pystyy varastoimaan – mikä heikkenee ajan myötä. Voit lukea lisää akun heikkenemisestä sähköajoneuvojen akun kuntoa koskevasta tutkimuksestamme, joka on osoittanut tallennuskapasiteetin heikkenevän keskimäärin 2,3 % vuodessa.

K: Voitko ajaa ladattavaa hybridiä ilman latausta?

V: Voitko ajaa ladattavaa hybridiä, vaikka akkua ei olisi ladattu? Voit varmasti ajaa ladattavalla hybridilläsi ilman ladattua akkua. Vaikka se on suunniteltu polttoavusteiseksi sähköautoksi, akussa on aina jonkin verran energiaa varastoituna itselatautuvan tekniikan ansiosta.

K: Ovatko pidennykset sen arvoisia?

V: Kuten Consumer Reportsin testaus osoittaa, WiFi-alueen laajentimet voivat olla hyödyllisiä tietyissä tilanteissa, mutta älä ajattele niitä slam-dunk-korjauksena kaikkiin WiFi-ongelmiisi. Joissakin tapauksissa mesh-reititinjärjestelmä voi olla parempi ratkaisu.

K: Mitä eroa on kantaman laajentimen ja toistimen välillä?

V: Sekä WiFi-toistimet että WiFi-laajentimet parantavat WiFi-signaalia ja kantamaa, mutta ne tekevät sen eri tavoin. WiFi Extender muodostaa yhteyden suoraan reitittimeen ja luo uuden WiFi-verkon. WiFi-toistin muodostaa yhteyden verkkoosi langattomasti ja lähettää uudelleen olemassa olevan verkkosignaalin.

K: Pitäisikö minun ladata sähköautoani joka yö?

V: Latauksen pitäminen 20–80 %:n välillä on usein suositeltavaa akun käyttöiän pidentämiseksi. Sähköauton lataaminen joka ilta riippumatta akun jäljellä olevasta latauksesta tarkoittaa sähkön käyttöä useammin.

K: Kuinka laajentaa sähköauton toimintasädettä?

V: Tämä ylimääräinen energia auttaa laajentamaan sähköautosi kantamaa. Jotkut sähköajoneuvot voivat tarjota myös yhden polkimen ajoa, jossa voit pysäyttää ajoneuvon vain nostamalla jalkasi kaasupolkimelta – perinteisiin jarruihin ei tarvitse koskea.

K: Millä nopeudella sähköauto on tehokkain?

V: Vaikka sähköauton tehokkain nopeus on alle 10 mph, tämä ei ole realistista pitkillä matkoilla oleville, vaikka se korostaa, miksi sähköautot sopivat hyvin kaupunkiajoon. Jos matkustat nopeammin, yritä pitää nopeus vakiona. Sulje ikkunat nopeudella 45 mph tai enemmän, koska tämä vähentää vastusta.

K: Miten EV-etäisyys lasketaan?

V: Kun sähköauton akku on tyhjentynyt, se latautuu takaisin 100 prosenttiin, kun taas mittari tarkkailee, kuinka paljon energiaa (kilowattitunteina mitattuna) käytetään. Nämä kilowattitunnit jaetaan testin aikana ajetulla ajokilometrillä ajomailia kohden käytetyn energian mukaan.

K: Paraneeko sähköauton kantama?

V: Tulevaisuuden sähköautot voivat kulkea yli 600 mailia yhdellä latauksella akkua tehostavan geelin ansiosta. Geeliä käyttämällä tutkijat ovat löytäneet tavan sisällyttää piitä akkuihin samalla kun se estää sen tuhoavan taipumuksen laajentua – mikä tarkoittaa, että tulevaisuuden sähköautot voisivat käyttää tekniikkaa paljon pidemmälle yhdellä latauksella.

Olemme ammattimaisia ​​sähköautojen valmistajia ja toimittajia Kiinassa, jotka ovat erikoistuneet korkealaatuisten tuotteiden ja palvelujen tarjoamiseen. Jos aiot ostaa alennusalueen laajennetun sähköauton, tervetuloa saamaan tarjous tehtaaltamme.

Lähetä kysely