8613818595508
info@electricvehiclecn.com
fiKieli
Miksi valita meidät

 

Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited, joka perustettiin vuonna 2014 ja jonka pääkonttori sijaitsee Shanghain kaupungissa, harjoittaa tällä hetkellä kiinteistö-, auto-, teollista valmistusta ja rakentamista, ja sillä on yli 20 tytäryhtiötä vuoden 2023 lopussa.
Laaja valikoima sähköajoneuvoja
Sähköajoneuvojen tuotetyyppejämme on erilaisia, mukaan lukien BEV, HEV, HPEV, REEV.


Useita merkkejä
Tarjoamme sinulle tuotemerkkejä, kuten TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI jne.


OEM & ODM saatavilla
Olemme johtava OEM- ja OES-osien vientipalvelun tarjoaja, tuemme monenlaisia ​​OEM-palveluita. Jos sinulla on aiheeseen liittyviä tarpeita, ota meihin yhteyttä.


Nopea vastaus
Sitoumuksemme on vastata tiedusteluihisi 24 tunnin kuluessa ja varmistaa, että saat tarvitsemasi tiedot ja tuen ajoissa.

Etusivu 1234567 Viimeinen sivu

Mikä on puhdas sähköauto

 

 

Akkusähköajoneuvo (BEV), puhdas sähköajoneuvo, vain sähköajoneuvo, täyssähköajoneuvo tai täyssähköajoneuvo on sähköajoneuvon tyyppi (EV), joka käyttää yksinomaan ladattaviin akkuihin varastoitua kemiallista energiaa ilman toissijaista lähdettä propulsio (vetypolttokenno, polttomoottori jne.). BEV:t käyttävät sähkömoottoreita ja moottorin ohjaimia polttomoottoreiden (ICE) sijaan. Ne saavat kaiken tehon akuista, joten niissä ei ole polttomoottoria, polttokennoa tai polttoainesäiliötä. Jos haluat tietää Pure Electric Vehiclen tekniset tiedot ja hinnat, ota meihin yhteyttä!

 

Puhtaan sähköauton edut

Rahaa säästävä
Sähköautojen tärkein etu on kustannussäästö. Keskimääräinen sähkön hinta auton lataamiseen on paljon alhaisempi kuin bensiinin tai dieselin täyttäminen. Viime vuoden polttoaineen nousu teki sähköauton vaihtoehdosta houkuttelevamman. Sähköautot vaativat vähemmän huoltoa kuin perinteiset autot, mikä säästää paljon rahaa tulevaisuudessa. Niissä on vähemmän ongelmia, koska niissä on vähemmän liikkuvia osia.

 

Ympäristöedut
Toinen sähköautojen etu on ympäristöhyöty. Monet ihmiset yrittävät pienentää hiilijalanjälkeään ja siirtyä vihreään, joten sähköauton ostaminen on heidän listansa kärjessä. Sähköautot eivät tuota päästöjä, toisin kuin perinteiset autot. Pohjimmiltaan tämä tarkoittaa, että ne eivät tuota saasteita tai kasvihuonekaasuja. Ne ovat paljon kestävämpiä ja ympäristöystävällisempiä kuin perinteiset autot.

 

Esitys
Suorituskyky on toinen sähköautojen etu. Ne voivat kiihtyä nopeasti ja tasaisesti välittömän vääntömomentin ansiosta. Niissä on myös regeneratiivinen jarrutus, energia, joka otetaan talteen auton jarruttaessa ja sitä käytetään sähköauton akun lataamiseen. Se auttaa parantamaan sähköauton suorituskykyä ja tehokkuutta.

 

Pidempi akun käyttöikä
Sähköautojen alkuaikoina ihmiset olivat huolissaan siitä, että autojen akun kesto ei ollut kestävä. Heidän mielestään akun kesto oli heikko, joten he eivät voineet matkustaa kauas. Teknologialla on ollut uskomattomia etuja, mikä on nyt tehnyt tästä asiasta menneisyyden. Akun käyttöikä on paljon pidempi, ja useimmat uudet sähköajoneuvot tarjoavat akun takuun, joka antaa sinulle mielenrauhan.

 

Hiljainen
Sähköautot tuottavat hyvin vähän melua, joten ne ovat ihanteellisia kaupunkialueilla ajamiseen tai muiden lähellä asuville ihmisille. Jotkut sähköautot aiheuttavat melua peruutettaessa lain edellyttämällä tavalla, jotta ihmiset kuulevat lähellä olevan auton. Tulevaisuudessa melusaaste tulee olemaan paljon vähemmän, kun kaikki siirtyvät sähköautoihin.

 

Ilmaston kannalta parempi

  • Valmistusprosessissa sähköautot tuottavat enemmän ilmaston lämpenemispäästöjä kuin keskimääräinen bensiiniauto, koska sähköautojen suuret litiumioniakut vaativat rakentamiseen paljon materiaaleja ja energiaa. (Esimerkiksi keskikokoisen sähköauton valmistaminen 84-mailin kantamalla tuottaa 15 % enemmän päästöjä.)
  • Kuitenkin, kun ajoneuvot tulevat tielle, se on täysin erilainen energiatarina.
  • Sähköajoneuvot korvaavat suuremmat valmistuksen päästöt enintään 18 kuukauden ajon aikana – ja ne ylittävät bensiiniautot käyttöikänsä loppuun asti.
 

Helppo ladata

  • Yksi sähköajoneuvojen etu on, että monet voidaan ladata missä tahansa, olipa kyseessä sitten kotisi tai linja-autoasema. Tämä tekee sähköajoneuvoista hyvän ratkaisun kuorma-auto- ja linja-autolaivoille, jotka palaavat säännöllisesti keskusvarikkoon tai pihalle.
  • Mitä enemmän sähköajoneuvoja tulee markkinoille ja niitä käytetään laajemmin, uusia latausratkaisuja – mukaan lukien julkisten latauspisteiden lisääminen kauppakeskuksiin, pysäköintihalliin ja työpaikoille – tarvitaan ihmisiltä ja yrityksiltä, ​​joilla ei ole samaa pääsyä kotona.
 

Kannustimet
Sähköajoneuvojen käyttöönottoa pyritään kannustamaan monilla kannustimilla, kuten palkkauhri, nolla tieveromaksu ja paikalliset pysäköintiedut. Nämä kannustimet voivat vähentää merkittävästi sähköauton hankinta- ja käyttökustannuksia, mikä tekee niistä entistä houkuttelevamman vaihtoehdon.

 

Vähemmän liikkuvia osia
Sähköautoissa on vähemmän osia kuin bensiini- tai dieselkäyttöisissä ajoneuvoissa, mikä tarkoittaa, että niissä on vähemmän asioita, jotka voivat mennä pieleen ja vaatia huoltoa. Tämä voi johtaa alhaisempiin huoltokustannuksiin ja pidentää ajoneuvon käyttöikää.

 

 

Pure Electric Vehiclen osa
1

Tehoelektroniikka

  • Sähköauton tehoelektroniikka koostuu inverttereistä, muuntimista, ohjaimista ja sisäisestä laturista. Nämä komponentit myötävaikuttavat sähkön virtaamiseen kaikkialla ajoneuvossa, ensisijaisesti akusta sähkömoottoriin, sekä ajoneuvon muihin virtalähteisiin, kuten lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmään, valaistukseen, tietoviihdejärjestelmään jne.
  • Tarkemmin sanottuna tehoelektroniikka on vastuussa tasavirran muuntamisesta vaihtovirraksi (DC-AC-invertteri) tai käänteiseksi (AC-DC-muunnos), sekä DC/DC-muuntimet, jotka joko lisäävät akun jännitettä (boost) tai vähentävät akun jännitettä ( pukki).
2

Vetoakkupaketti

  • Vetoakkupaketti on sähköajoneuvon (EV) selkäranka, joka varastoi ja toimittaa sähkömoottorin käyttämiseen tarvittavan sähköenergian. Se on ladattava akku, joka koostuu useista pienemmistä akkukennoista, jotka on kytketty toisiinsa sähköisesti.
  • Akun kokoonpano riippuu sähkömoottorin yleisistä teho- ja jännitevaatimuksista. Yleisin sähköautoissa käytetty akkukennotyyppi on litiumioniakut (Li-ion) niiden suuren energiatiheyden ja tehokkuuden vuoksi. Vetoakun kapasiteetti vaikuttaa suoraan sähköauton ajomatkaan, ja sen kyky tuottaa tehoa vaikuttaa sen suorituskykyyn.
3

Sähkömoottori

  • Sähkömoottori on yksi tärkeimmistä sähköauton (EV) voimanlähteistä. Se muuntaa auton akkuun varastoidun sähköenergian mekaaniseksi energiaksi, joka ajaa ajoneuvoa eteenpäin. Toisin kuin bensiinimoottorit, jotka polttavat polttoainetta energian tuottamiseksi, sähkömoottori käyttää sähköä pyörimisvoiman luomiseen. Syntynyt voima siirretään sitten ajoneuvon pyörille voimansiirtojärjestelmän kautta, joka ajaa autoa eteenpäin.
  • Yksi sähkömoottorin merkittävistä eduista on sen kyky tuottaa suuri vääntömomentti lähes välittömästi. Tämä tarkoittaa, että sähköajoneuvot voivat tarjota tasaisen, tehokkaan ja nopean kiihtyvyyden pysähdyksestä, mikä on EV-ajokokemuksen tunnusmerkki.
4

Tehon invertteri

  • Tehoinvertteri toimii elektronisena muuntajana, joka muuntaa tehokkaasti akusta tulevan tasavirtasähkön vaihtovirtasähköksi sähkömoottorille sopivalla jännitteellä ja taajuudella. Se vastaanottaa DC-sähkön akusta ja käyttää erityisiä elektronisia kytkimiä, joita kutsutaan transistoreiksi, kytkemään tasajännite nopeasti päälle ja pois. Tämä luo sarjan pulsseja, jotka keskiarvoistettuna muistuttavat AC-aaltomuotoa.
  • Lisäksi tehoinvertteri ohjaa kytkentätaajuutta ja -kuviota säätääkseen tarkasti ulostulon AC-jännitettä ja -taajuutta. Tämä varmistaa, että moottorille toimitettu vaihtovirta vastaa sen erityisvaatimuksia optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
5

Latausjärjestelmä
Latausjärjestelmä koostuu latausportista, johon kaapeli on kytketty, latauskaapelista ja sisäisestä laturista, joka muuntaa sähköverkon vaihtovirran tasavirtaenergiaksi, joka sitten lähetetään akkuun ja varastoidaan siihen. DC-pikalataus tarkoittaa, että vaihtovirta muunnetaan tasavirraksi ajoneuvon ulkopuolella ja lähetetään suoraan sähköauton akkuun, ohittaen sisäisen laturin. Lue lisää sähköautojen latauksesta sarjan edellisessä artikkelissamme.

6

Lämmönhallintajärjestelmä
Lämmönhallintajärjestelmä, joka koostuu pattereista, puhaltimista ja jäähdytysnestepumpuista, on sähköautojen tärkeä osa. Tämä järjestelmä auttaa säätelemään akun, sähkömoottorin ja tehoelektroniikan lämpötilaa varmistaakseen, että ne toimivat optimaalisessa lämpötilassa parhaan suorituskyvyn ja käyttöiän pidentämiseksi. Ilman lämmönhallintajärjestelmää nämä komponentit olisivat alttiita vaurioille ylikuumenemisen tai liiallisen viileämpien olosuhteiden vuoksi. Lämpötilan säätö ei ainoastaan ​​suojaa ajoneuvon arvokkaimpia osia, vaan se auttaa myös maksimoimaan tehokkuuden ja toimintasäteen minimoimalla energiahäviön. Vaikka äärimmäiset sääolosuhteet eivät välttämättä vaikuta ICE-ajoneuvoihin yhtä paljon, suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta voidaan silti heikentää.

7

Regeneratiivinen jarrujärjestelmä

  • Saatat jo tuntea regeneratiivisen jarrutuksen yhtenä hybridiajoneuvon tärkeimmistä toiminnoista. Tämä järjestelmä muuntaa jarrutuksen aikana syntyvän liike-energian akkuun varastoituvaksi sähköenergiaksi, mikä puolestaan ​​vähentää akun tarvitseman energian määrää.
  • Toisin kuin perinteiset ICE-ajoneuvot, regeneratiiviset jarrujärjestelmät varastoivat energiaa takaisin akkuun, joka muuten olisi kadonnut. Nämä järjestelmät auttavat myös vähentämään jarrujen kulumista hyödyntämällä sähkömoottoria hidastaakseen ajoneuvoa aktivoituna, kuten ajettaessa alas mäkeä tai lähestyttäessä stop-merkkiä.
8

Vehicle Control Unit (VCU)

  • Vehicle Control Unit (VCU) on keskustietokonejärjestelmä sähköajoneuvossa (EV), joka toimii aivo- ja komentokeskuksena. Se vastaa erilaisten kriittisten sähköajoneuvojen osien toiminnan valvonnasta, ohjaamisesta ja koordinoinnista. Se seuraa tarkasti akkua ja seuraa tekijöitä, kuten jännite, virta, lämpötila ja lataustila. Tämä varmistaa, että akku toimii turvallisilla parametreilla ja välittää nämä tiedot kuljettajalle mittariston kautta.
  • VCU toimii myös sähköauton eri turvajärjestelmien kanssa, mukaan lukien luistonesto, lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja turvatyynyn laukeaminen. Valvomalla ajoneuvon dynamiikkaa ja anturitietoja VCU voi puuttua asiaan ja aktivoida turvaominaisuuksia tarvittaessa.

 

Tärkeitä tekijöitä sähköautoa ostaessa

 

Ajoetäisyys

  • Ajomatka on tärkeä näkökohta sähköauton valinnassa. Sen sijaan, että luottaisit yksinomaan valmistajan määrittelemään ajoalueeseen, harkitse arvosteluja ymmärtääksesi paremmin todellisen ajomatkan, jonka sähköauto voi ajaa.
  • Tämä pragmaattinen lähestymistapa on välttämätön sähköauton valinnassa, sillä se antaa tarkemman kuvan auton ominaisuuksista tiellä.


Veroedut
Hallitus auttaa alentamaan sähköajoneuvojen kustannuksia kannustimilla ja verohelpotuksilla. Tarkista veroedut saadaksesi tietää, kuinka paljon säästät ostaessasi ympäristöystävällisen auton. Nämä hallituksen toimet tekevät sähköautoista edullisempia ja rohkaisevat ihmisiä valitsemaan vihreämpää liikennettä, mikä on ympäristön kannalta hyväksi.


Akku

  • Sähköauton kallein osa on akku. Joten kun etsit sähköautoa, saat lisätietoja akun valikoimasta ja teknisistä tiedoista. Selvitä akun vaihtokustannukset ja kuinka kauan se kestää.
  • On parempi tutkia sähköautoja, joissa on tarpeitasi ja mieltymyksiäsi vastaavat akut. Akun mukana tulee yleensä valmistajan takuu, joka kattaa ajan tai ajomatkan. Kiinnitä siis aina huomiota akun takuuaikaan.


Latausvaihtoehdot
Sähköautoille on erilaisia ​​latausvaihtoehtoja, mukaan lukien vakiolataus, hidas lataus ja pikalataus. Suurin osa pikalatureista löytyy julkisista paikoista, ja niiden asentaminen on kallista. Laturien asentaminen kotiin on mahdollista tavallista ja hidasta latausta varten. Joten etsi erilaisia ​​latausvaihtoehtoja ennen kuin ostat sähköauton.


Laitteisto ja ohjelmisto
Sähköajoneuvoissa on monia ohjelmisto- ja laitteistokomponentteja. Tärkeä osa sen käyttöä on, että sitä on päivitettävä usein. Jotkut valmistajat tarjoavat päivitykset ilmaiseksi, ja toiset veloittavat pienen summan, joten ole tietoinen tärkeistä ohjelmistoista ja laitteistoista sekä niiden päivityksistä.


Ylläpitokulut

  • Sähköautoa valittaessa yksi tärkeä seikka sähköauton valinnassa on ylläpitokustannukset. Aivan kuten minkä tahansa auton, jos et huolehdi sähköautosta, sen suorituskyky voi vaikuttaa. Sähköautot tarvitsevat yleensä vähemmän huoltoa liikkuvien osien määrän vuoksi, mutta jos ne hajoavat, korjaukset voivat olla kalliita.
  • Sähköautojen varaosat ovat kalliimpia perinteisiin ICE-autoihin verrattuna, ja niiden korjaamiseen taitavien mekaanikkojen löytäminen voi olla haaste. Joten kun harkitset sähköautoa, muista, että ylläpitokustannuksilla on merkittävä rooli yleisessä päätöksentekoprosessissa. Mutta kun sähköautojen suosio on kasvanut vuosien mittaan, ammattitaitoisten mekaanikkojen saatavuus lisääntyy, joten voit todistaa huollon kustannusten huomattavaa alenemista.


Käytettävyys

  • Sähköauton käytännön käytettävyyttä arvioitaessa on tärkeää, että se mukautetaan omiin tarpeisiisi. Harkitse matkaa, jonka yleensä kuljet päivittäin, ja tiedä tavallinen ajomatkasi. Jos asut metrokaupungissa, olisi oikea valinta ostaa sähköauto matkustaaksesi lähikohteisiin.
  • Päästöttömän kaupunkimatkailun mukavuus tekee siitä sopivan valinnan. Päätöksen käytännöllisyys voi kuitenkin vaihdella muille heidän ainutlaatuisten vaatimustensa ja ajotapansa perusteella.


Sähkö tai hybridi

  • Valinta sähkö- ja hybridiautojen välillä riippuu ympäristönäkökohdistasi ja ajotarpeistasi. Sähköautot ovat ihanteellinen valinta ympäristötietoisille ostajille, koska ne pienentävät hiilijalanjälkeä. Ne tarjoavat täysin sähköisen ajokokemuksen, mutta saattavat vaatia latausinfrastruktuurin.
  • Toisaalta hybridiautot tarjoavat vihreämmän vaihtoehdon perinteisille ICE-ajoneuvoille. Ne yhdistävät sähkömoottorin ICE-moottoriin tehokkuuden parantamiseksi. Mutta sähköauton valinta ei vain minimoi suoria päästöjä, vaan on myös kestävää pitkällä aikavälillä.


Sähköauton vakuuttaminen
Sähköautojen vakuutuskustannukset ovat korkeammat kuin ICE-autojen. Tämä ei tarkoita, että ne olisivat vähemmän turvallisia ja alttiita onnettomuuksille kuin muut autot. Vakuutusmaksun nousu johtuu pääasiassa siitä, että sähköautojen hintalappu on korkeampi kuin tavallisten autojen. Lisäksi sähköautojen korjauskustannukset ovat paljon korkeammat. Tämä saattaa nähdä merkittävän laskun tulevina vuosina, koska paljon sähköajoneuvojen infrastruktuuria rakennetaan eri puolilla maata ja sähköautojen hintojen odotetaan laskevan tulevina vuosina.

 

Todistus
page-250-140
page-250-140
page-250-140
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180

 

Usein Kysytyt Kysymykset

K: Mikä on sähköajoneuvo yksinkertaisin sanoin?

V: Sähköauto määritellään ajoneuvoksi, jota voidaan käyttää sähkömoottorilla, joka saa sähköä akusta ja joka voidaan ladata ulkoisesta lähteestä.

K: Mitä täyssähköauto tarkoittaa?

V: Täyssähköauto, joka tunnetaan myös nimellä EV, toimii 100 % akulla ja latautuu sähkölatauspisteestä. Tämä tarkoittaa nollaa polttoainetta, nollapäästöjä ajon aikana ja toimintasädettä jopa 293-372 † mailia.

K: Miten selität sähköautot?

V: Sähköautot toimivat kytkemällä latauspisteeseen ja ottamalla sähköä verkosta. Ne varastoivat sähkön ladattaviin akkuihin, jotka käyttävät sähkömoottoria, joka pyörittää pyöriä. Sähköautot kiihtyvät nopeammin kuin perinteisillä polttoainemoottoreilla varustetut ajoneuvot – joten ne tuntuvat kevyemmiltä ajaa.

K: Miksi sähköauto on?

V: Alla on esitetty sähköajoneuvojen edut: Vähennä kasvihuonekaasupäästöjä. Vähennä ilmansaasteita ja sen aiheuttamia terveysongelmia. Vähentää riippuvuutta öljystä.

K: Ovatko sähköautot automaattiset?

V: Ovatko sähköautot automaattisia vai manuaalisia? Suurin osa sähköautoista on automaattisia, koska ne eivät tarvitse kytkintä tai vaihteita ajoneuvon käyttämiseen. Itse asiassa useimmat sähköautot ovat yksinopeuksisia ja tarjoavat jatkuvaa ja välitöntä tehoa. Sähköautossa on vain kaksi poljinta: kaasupoljin ja jarru.

K: Mikä on sähköauton kuvaus?

V: Sähköajoneuvo (EV) on ajoneuvo, joka käyttää yhtä tai useampaa sähkömoottoria käyttövoimana. Ajoneuvo voi saada virtansa keräinjärjestelmästä, ajoneuvon ulkopuolisista lähteistä saatavalla sähköllä tai se voi toimia itsenäisesti akulla tai muuntamalla polttoaine sähköksi generaattorin tai polttokennojen avulla.

K: Kuinka sähköautot toimivat?

V: Tässä on perustiedot sähköautojen toiminnasta: Sähköautot vastaanottavat energiaa latausasemalta ja varastoivat energian akkuun. Akku antaa virtaa pyöriä liikuttavalle moottorille. Monet sähköosat toimivat yhdessä taustalla tämän liikkeen toteuttamiseksi.

K: Ovatko kaikki sähköautot nopeita?

V: Vaikka tavalliset sähköautot voivat päihittää minkä tahansa tavanomaisen auton, ne eivät välttämättä ole "nopeampia" tai tehokkaampia kuin tavallinen auto. Itse asiassa joissakin sähköautoissa on alhaisemmat huippunopeudet kuin vastaavissa tavanomaisissa autoissa.

K: Mikä on EV-tekniikka?

V: EV (sähköajoneuvo) -teknologialla tarkoitetaan sähköajoneuvojen tuotannossa ja kehittämisessä käytettyä teknistä kehitystä.

K: Mitä kutsutaan sähköautoiksi?

V: Täyssähköajoneuvot, joita kutsutaan myös akkusähköajoneuvoksi (BEV), ladattavat hybridi-sähköajoneuvot (PHEV) ja hybridisähköajoneuvot (HEV) käyttävät sähköä ajoneuvojen tehokkuuden parantamiseen.

K: Mikä on sähköauton hyvä puoli?

V: Täyssähkötilassa sähköauto ei tuota pakokaasupäästöjä, mikä vähentää dramaattisesti savusumu- ja kasvihuonekaasupäästöjä, vaikka harkitaan sähköntuotantoa. Puhtaammat autot tarkoittavat puhtaampaa ilmaa ja parempaa terveyttä.

K: Ovatko sähköajoneuvot tehokkaita?

V: Sähköajoneuvot voivat vähentää polttoainekustannuksia dramaattisesti sähkökäyttöisten osien korkean hyötysuhteen ansiosta. Koska täyssähköautot ja PHEV-ajoneuvot käyttävät kokonaan tai osittain sähkövoimaa, niiden polttoainetaloutta mitataan eri tavalla kuin perinteisten ajoneuvojen.

K: Mikä on täyssähköauto?

V: Täyssähköajoneuvot (jota kutsutaan yleisesti sähköautoiksi tai BEV-ajoneuvoksi) eivät käytä bensiiniä, vaan niissä on suuri akku, joka toimii yhdellä tai useammalla sähkömoottorilla. Tällä hetkellä täyssähköajoneuvojen ajomatka on 80 - yli 300 mailia, ja toimintasäde kasvaa uusien mallien tullessa markkinoille.

K: Kuinka kauan sähköauto ajaa?

V: Täyssähköajoneuvot, joita kutsutaan myös akkusähköajoneuvoksi (BEV), toimivat täysin ladattavalla akulla ladattavalla sähköllä, eikä muita polttoainelähteitä tarvita. Keskimääräinen ajomatka on 250-500 mailia.

K: Ovatko kaikki sähköautot automaattisia?

V: Vaikka on yleinen käsitys, että kaikki sähköautot ovat automaattisia, on poikkeuksia, ja joissakin sähköajoneuvoissa (EV) on manuaalivaihteisto, kuten aiemmin mainittiin. Tämä saattaa tuntua ristiriitaiselta, koska sähköautoista puuttuu perinteisiä komponentteja, kuten moottori, vetoakseli ja vaihteet.

K: Käyttävätkö sähköautot öljyä?

V: Lyhyt vastaus on ei. Sähköautot eivät tarvitse moottoriöljyä, koska niissä ei ole perinteistä polttomoottoria kaikilla liikkuvilla osilla. Ladattavat hybridit (ja hybridit) vaativat edelleen perinteistä huoltoa, koska ne käyttävät edelleen ICE:tä yhdessä sähkömoottorin kanssa tehokkuuden lisäämiseksi.

Olemme ammattimaisia ​​puhtaiden sähköajoneuvojen valmistajia ja toimittajia Kiinassa, erikoistuneet korkealaatuisten tuotteiden ja palvelujen tarjoamiseen. Jos aiot ostaa puhtaan sähköauton alennushintaan, tervetuloa saamaan tarjous tehtaaltamme.

Lähetä kysely