Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited, joka perustettiin vuonna 2014 ja jonka pääkonttori sijaitsee Shanghain kaupungissa, harjoittaa tällä hetkellä kiinteistö-, auto-, teollista valmistusta ja rakentamista, ja sillä on yli 20 tytäryhtiötä vuoden 2023 lopussa.
Laaja valikoima sähköajoneuvoja
Sähköajoneuvojen tuotetyyppejämme on erilaisia, mukaan lukien BEV, HEV, HPEV, REEV.
Monet merkit
Tarjoamme sinulle tuotemerkkejä, kuten TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI jne.
OEM & ODM saatavilla
Olemme johtava OEM- ja OES-osien vientipalvelun tarjoaja, tuemme monenlaisia OEM-palveluita. Jos sinulla on aiheeseen liittyviä tarpeita, ota meihin yhteyttä.
Nopea vastaus
Sitoumuksemme on vastata tiedusteluihisi 24 tunnin sisällä ja varmistaa, että saat tarvitsemasi tiedot ja tuen ajoissa.
-
![Sähkömaastoauto 2024]()
-
![Kiinalainen sähköauton aion]()
-
![Halpa sähköinen]()
-
![Aion S Plus -hinta]()
Aion S Plus -hintaAion S Plus hinta uusi dsign Top Model Pure Sähköajoneuvo, joka on valmistettu Kiinassa Afrikan maeketEnemmän -
![AION S PLUS]()
AION S PLUSAION S Plus on huippuluokan puhdassähköinen sedan-ajoneuvo GAC Groupin sähköajoneuvojen alabrändistä.AION, joka on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellinen yhdistelmä suorituskykyä, teknologiaa jaEnemmän -
![AION S MAX]()
AION S MAXAION S Max on edistyksellinen ja ylellinen puhtaasti sähköinen sedan GAC Groupin sähköajoneuvojen alabrändiltä AION. AION S Max on suunniteltu tarjoamaan ylivertaista suorituskykyä, huipputeknologiaaEnemmän -
![AION LX]()
-
![AION Y]()
-
![AION S]()
-
![AION V]()
Mikä on Aion Pure Electric Vehicle
GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd., joka toimii nimellä GAC Aion, on kiinalainen sähköajoneuvojen valmistaja, jonka pääkonttori sijaitsee Guangzhoussa, Kiinassa. GAC Groupin tytäryhtiö, se perustettiin vuonna 2017 nimellä GAC New Energy Automobile. Sen nykyinen nimi otettiin käyttöön marraskuussa 2020. Se valmistaa akkusähköautoja samannimisen Aion- ja Hyper-brändin alla. Jos haluat tietää Aion Pure Electric Vehiclen tekniset tiedot ja hinnat, ota meihin yhteyttä!
Aion Pure Electric Vehiclen edut
Lataus on halvempaa kuin polttoaine EV Chargepoint Grantin ansiosta
- Sähkö on usein huomattavasti halvempaa kuin bensa. Kotona tekemästäsi sähkösopimuksesta riippuen sähköautosi voi säästää keskimäärin £1,000 polttoainekustannuksissa. Mikä parasta, valtion järjestelmät, kuten sähköajoneuvojen latauspisteapuraha (aiemmin Electric Vehicle Homecharge Scheme -apuraha), tekevät sähköautosi lataamisesta entistä halvempaa.
- Sähköajoneuvojen latauspisteapuraha kattaa jopa 75 % kotilatauspisteen asennuskustannuksista, koska kotilataus on halvin ja nopein tapa saada sähköautosi virtaa. Jokasään latausasema voidaan asentaa joko kotiisi tai sen ulkopuolelle, ja se voi ladata sähköautosi muutamassa tunnissa murto-osalla julkisten latauspisteiden kustannuksista.
- Kotona lataaminen ei ole vain kätevämpää, sillä voit tankata autoasi omassa kodissasi verrattuna huoltoasemalle pysähtymiseen, vaan myös kustannustehokkaampaa. Latauskustannukset sekä valtion järjestelmät vaikuttavat kaikki sähköautojen alhaisiin käyttökustannuksiin.
Sähköautojen ympäristöedut
- Sähköautot eivät tuota pakokaasupäästöjä, eli ne eivät päästä haitallisia pakokaasuja ilmaan. Tästä voi olla hyötyä ympäristölle, sillä pakokaasut voivat vaikuttaa negatiivisesti useisiin terveysolosuhteisiin ja vaikuttaa myös ilmastonmuutokseen.
- Sen lisäksi, että sähköautot ovat päästöttömiä, ne ovat energiatehokkaampia kuin tavalliset ajoneuvot, mikä tarkoittaa, että ne käyttävät energiaa tuottavammin ja vaativat vähemmän energiaa päästäkseen määränpäähäsi.
- Sähköautoista tulee vain vihreämpiä, kun niiden suosio kasvaa. Kasvavan kysynnän myötä tarjonta kasvaa, mikä lisää käytettyjen sähköautojen ja varaosien määrää markkinoille. Tämä tarkoittaa, että kuluttajien ei aina tarvitse ostaa uusia, vaan he voivat alkaa kierrättää vanhoja sähköajoneuvoja ympäristön kannalta hyväksi.
Parempi ajokokemus
- Monet olettavat, että sähköauton teho on pienempi kuin bensiini- tai dieselmallin, mutta monissa tapauksissa tämä ei pidä paikkaansa. Sähköautot toimivat usein polttomoottoria paremmin tehon, vääntömomentin ja kiihtyvyyden suhteen. Niitä voidaan myös havaita ajettavaksi paremmin, koska sähköautojen painopiste on matalampi runkoon asennettujen raskaiden akkujen vuoksi.
- Toinen sähköautojen etu on, että ne on myös suunniteltu mahdollisimman tehokkaiksi, jolloin ajoneuvoon jää vähemmän liikkuvia osia.
- Pääkomponentteja on yleensä kolme; sisäänrakennettu laturi, invertteri ja moottori. Tämä tarkoittaa vähemmän kulumista ja vähemmän rasitusta moottorissa, ja vähemmän vaurioille alttiita osia. Saat lisätietoja sähköautosi lataamisesta artikkelistamme.
Sähköautot ovat vähemmän meluisia kuin bensiiniautot
- Sähköautot eivät ainoastaan vähennä ilmakehään pääsevien hiilidioksidipäästöjen määrää, vaan myös vähentävät melusaastetta. Ne ovat paljon hiljaisempia kuin diesel- ja bensiiniautot, koska niissä ei ole polttomoottoria. Itse asiassa ainoa sähköautojen melu tulee renkaista ja tuulenpaineesta.
- Lain mukaan kaikissa sähköajoneuvoissa on nyt oltava Acoustic Vehicle Alert System (AVAS), jotta ne voivat päästää ääntä ajettaessa hitaasti, esimerkiksi peruutettaessa. Tämä varoittaa jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai muita kuljettajia ajoneuvon läsnäolosta, mikä on yksi uusien sähköautojen monista turvallisuusominaisuuksista.
- Lisätietoja sähköautoista on Electric Life -blogissamme tai tutustu sähkö- ja hybridi-MG-autovalikoimaamme tänään.
Vähemmän melua
- Sähköautot ovat paljon hiljaisempia kuin bensiini- ja dieselajoneuvot.
- Itse asiassa sähköautot ovat niin hiljaisia, että niissä on nyt lain mukaan oltava Acoustic Vehicle Alert System (AVAS), joka antaa äänen peruutettaessa tai ajettaessa alle 19 km/h.
Akkupaketti
- Litiumioniakuista koostuva akkupaketti on sähköauton tärkein ja kallein komponentti, joka varastoi energiaa ja antaa virtaa koko ajoneuvolle mukaan lukien ajoneuvon liikkumisen mahdollistava sähkömoottori. Vaikka nämä akut ovat edenneet pitkälle, tutkimus- ja kehitystyötä jatketaan niiden suhteellisen korkeiden kustannusten alentamiseksi, niiden käyttöiän pidentämiseksi ja ylikuumenemisen aiheuttamien turvallisuusongelmien ratkaisemiseksi.
- Vaikka akkupakkaukset ovat yksinomaan sähköajoneuvoja, ICE-ajoneuvoissa on paljon pienempi akku, joka antaa sekä käynnistimelle että joihinkin elektronisiin komponentteihin virtaa ajoneuvon ollessa sammutettuna. Laturi ottaa vallan, kun ICE-ajoneuvo on käynnissä.
Sähkömoottori(t)
Sähköautot käyttävät sähkömoottoria (tai kahta, riippuen EV-mallista tai vetotyypistä) pyörien ajamiseen, kuten ICE-ajoneuvon moottorissa. Sähköenergia siirtyy akusta moottoreille ja muunnetaan sitten mekaaniseksi energiaksi. Moottoreiden lukumäärä ja niiden sijoitus määrää, onko sähköauto etu-, taka- vai nelivetoinen. Sähkömoottorit ovat paljon vähemmän monimutkaisia kuin polttomoottorit eivätkä vaadi huoltoa, toisin kuin jälkimmäinen.
DC-DC-muunnin
- DC-DC-muunnin on tärkeä sähköajoneuvon komponentti, jolla on keskeinen rooli sähkövirran hallinnassa. Muuntaja toimii siltana suurjänniteakun ja pienjänniteelektroniikan välillä. Se alentaa tehokkaasti korkeajännitteisen tasavirtasähkön akusta alempaan tasajännitteeseen, joka on turvallinen ja sopii elektronisten komponenttien virransyöttöön. Se myös optimoi virrankulutuksen tarpeiden mukaan mahdollistaen erilaisten elektronisten järjestelmien tehonsiirron itsenäisen ohjauksen.
- Joissakin sähköautojen DC-DC-muuntimissa on lisätoimintoja, kuten useita säädeltyjä jännitelähtöjä, jotka palvelevat erilaisia elektronisia komponentteja, joilla on erilaiset jännitevaatimukset, tai jotka tukevat akun lataamista regeneratiivisen jarrutuksen aikana.
Sisäänrakennettu laturi
- Sisäänrakennettu laturi on tärkeä sähköajoneuvon komponentti, jonka avulla sähköauton akku voidaan ladata latausasemalta tai autotallilta. Se ratkaisee yhteensopimattomuusongelman akun tasavirran (DC) energiatarpeen ja verkon tuottaman vaihtovirtasähkön välillä.
- Sisäänrakennettu laturi vastaanottaa vaihtovirtaa latausasemalta, tasaa sen, säätelee jännitettä ja ohjaa latausprosessia turvaominaisuuksien avulla. Sisäänrakennettuja latureita on saatavana eri tehoilla, 3,6 kW:sta 22 kW:iin, mikä tarjoaa kätevän, turvallisen ja optimoidun latauksen sähköautollesi.
Lämmönhallintajärjestelmä
Lämmönhallintajärjestelmä (TMS) on sähkö- ja hybridisähköajoneuvojen olennainen osa, jolla on kriittinen rooli akun, sähkömoottorin ja tehoelektroniikan optimaalisten käyttölämpötilojen ylläpitämisessä. Sähköajoneuvojen akut, sähkömoottorit ja tehoelektroniikka tuottavat kaikki lämpöä käytön aikana, mikä voi johtaa tehokkuuden heikkenemiseen, mahdollisiin vaurioihin ja turvallisuusriskeihin. TMS auttaa hallitsemaan tätä lämpöä käyttämällä nestejäähdytyssilmukkaa jäähdytysnesteen kierrättämiseen sähköauton lämmönhallintajärjestelmässä. Se varmistaa, että akku pysyy turvallisella lämpötila-alueella, mikä on ratkaisevan tärkeää akun kunnon ylläpitämiseksi, käyttöiän maksimoimiseksi ja mahdollisten turvallisuusriskien estämiseksi.
Latausjärjestelmä
- Sähköajoneuvojen (EV) maailmassa latausjärjestelmä on kattava infrastruktuuri, jonka avulla voit täydentää sähköautosi akkuun varastoitunutta energiaa. Se sisältää kaksi sähkö- ja hybridiajoneuvojen pääkomponenttia: sisäisen laturin (OBC) ja latauskaapelit. OBC sijaitsee sähköautossasi ja yhdistää auton akun ja ulkoisen virtalähteen. Se muuntaa tehokkaasti latausasemalta tulevan vaihtovirtasähkön tasavirtasähköksi (DC), jota akku voi käyttää lataukseen.
- Latauskaapelit ovat fyysisiä liittimiä, jotka yhdistävät sähköautosi latausasemaan. On olemassa erityyppisiä latauskaapeleita, joista jokaisella on erilaiset pistokekokoonpanot ja ominaisuudet eri latausnopeuksille. Yleisimmät latauskaapelit ovat SAE (tason 2 AC-lataus), CCS Combo (yhdistetty latausjärjestelmä – DC-pikalataus ja tason 2 AC-lataus) ja CHAdeMO (DC-pikalataus).
Regeneratiivinen jarrujärjestelmä
- Regeneratiivinen jarrujärjestelmä on sähköajoneuvoissa (EV) ja joissakin hybrideissä käytetty tekniikka, joka auttaa keräämään ja varastoimaan energiaa, joka normaalisti menetetään jarrutuksen aikana. Järjestelmä toimii kääntämällä sähkömoottoria sähkön tuottamiseen, kun nostat jalkasi kaasupolkimelta tai käytät jarrupoljinta. Tämä liikkuvan auton kineettinen energia muunnetaan sitten sähköenergiaksi, joka lähetetään takaisin akkuun lataamaan se.
- Regeneratiivisella jarrutuksella on useita etuja, kuten sähköautojen toimintasäteen lisääminen ottamalla hukkaan energiaa ja lisäämällä muutaman ylimääräisen kilometrin akun lataukseen. Järjestelmä auttaa myös vähentämään perinteisten kitkajarrujen kulumista ja pidentää niiden käyttöikää. Lisäksi regeneratiivinen jarrutus parantaa auton yleistä tehokkuutta vangitsemalla energiaa, joka muuten menetettäisiin, mikä tekee koko järjestelmästä tehokkaamman.
Lisäakku
Sähköajoneuvon lisäakku (EV) on pieni 12-voltin akku, joka palvelee eri tarkoitusta kuin auton pääakku. Vaikka pääakku tarjoaa korkeajännitteistä virtaa ajoneuvoa kuljettavan sähkömoottorin pyörittämiseen, apuakku antaa virtaa kaikille auton 12-volttisähköjärjestelmille, kuten valoille, radiolle, tietonäytöille ja mukavuusominaisuuksille. , kuten pyyhkimet, ikkunat ja istuimet. Toisin kuin bensiiniautossa, jossa vaihtovirtageneraattori käyttää moottoria 12-voltin akun lataamiseen, lisäakku saa tehonsa pääakkuyksiköstä.
Sähköajoneuvon ohjausyksikkö (VCU)
Ajoneuvon ohjausyksikkö (VCU) vastaa sähköajoneuvon toiminnallisiin näkökohtiin liittyvien prosessien ohjaamisesta ja koordinoinnista. Toisin sanoen se toimii ajoneuvon aivoina. VCU vastaanottaa tietoja (kuten akun lämpötila, moottorin nopeus, ajoneuvon nopeus jne.) eri antureilta ja järjestelmistä ja varmistaa, että ajoneuvo toimii tehokkaasti ja turvallisesti. Lisäksi VCU kommunikoi muiden ohjausyksiköiden kanssa, mukaan lukien akunhallintajärjestelmä (BMS) ja moottoriohjain varmistaakseen, että kaikki järjestelmät toimivat yhdessä.
Kuinka puhdistaa Aion Pure -sähköajoneuvo
Pysy rauhallisena
- Pysäköi auto varjoon ja jos sillä on äskettäin ajettu, anna sen jäähtyä kokonaan.
- Puhdista sisätilat
- Ammattilaiset yleensä poistavat ja puhdistavat lattiamatot ja puhdistavat auton sisältä ennen ulkopesua. Tämä on sinun päätettävissäsi, mutta muista imuroida verhoilu, käsitellä mahdolliset tahrat, puhdistaa sisäikkunat ja poistaa pöly kojelaudalta.
Huuhtele irtonainen maaperä
Huuhtele auto ruiskusuuttimella varustetulla vesiletkulla. Työskentele ylhäältä alas. Puhdista kaikki pinnat, mukaan lukien alapuoli ja pyörän syvennykset, poistaaksesi irtonaisen lian ja estääksesi naarmuja.
Aloita Pyöristä
Pyörät ovat usein auton likaisin osa. Suihkuta pyöränpuhdistusainetta pinnoille ja anna vaikuttaa kolme tai neljä minuuttia. Käytä märkää pyöränharjaa tai mikrokuituliinaa lian poistamiseen. Muista heittää liina "likapyyhe"-ämpäriin, jotta et käytä sitä myös auton rungon pesuun. Huuhtele pyörät letkusuuttimella.
Valmistele kauhat
Täytä yksi ämpäri puhtaalla vedellä ja lisää autonpesusaippua. Täytä toinen ämpäri puhtaalla vedellä sienen tai liinan huuhtelemista varten.
Työskentele osastoissa
- Kastele auto uudelleen ja aloita jokaisen osan pesu ylhäältä saippualiuokseen kastetulla sienellä tai mikrokuituliinalla. Jos sinulla on lintujen jätöksiä tai tietervaa, käytä rasvanpoistoainetta roskien irrottamiseksi.
- Puhdistuksen jälkeen huuhtele jokainen osa letkulla ja huuhtele liina toisessa ämpärissä. Purista likainen vesi pois ja jatka sitten seuraavaan osaan, kunnes koko auto on pesty. Jos auto on poikkeuksellisen likainen, vaihda vesi ämpäriin ja käytä tarvittaessa uutta sientä tai liinaa.
Viimeinen huuhtele ja puhdista karmit
Kun ajoneuvo on puhdas, huuhtele koko auto uudelleen. Älä anna saippuaveden kuivua auton päälle. Käytä kosteaa mikrokuituliinaa pyyhkiäksesi lika pois kynnyksiltä tai karmeilta auton sisällä.
Kuivaa ajoneuvo
Käytä nukkaamatonta mikrokuitupyyhkettä tai shammyä kuivaamaan koko auto ylhäältä alas. Siirrä kuivaan pyyhkeeseen, kun se kyllästyy.
Todistus
Usein Kysytyt Kysymykset
Olemme ammattimaisia puhtaita sähköajoneuvojen valmistajia ja toimittajia Kiinassa, erikoistuneet korkealaatuisten tuotteiden ja palvelujen tarjoamiseen. Jos aiot ostaa alennushintaisen aionin puhtaan sähköauton, tervetuloa saamaan tarjous tehtaaltamme.