Kaksimoottorisen{0}}Cybertruckin 60 000 dollarin hinta selvisi alle kaksi viikkoa. Asiaa pahentaa vielä se, että toimitukset ajoittuvat vuoteen 2027.
Tesla Cybertruck on edelleen täällä, huolimatta siitä, että jotkut kilpailijat ovat menneet dodon tielle ja myynti liukuu nopeammin kuin voit sanoa "Cyberbeast". Ja vaikka amerikkalaisella ei-a-autoyhtiöllä oli viime kuun lopulla loistava idea esitellä halvempi-kaksoismoottoriversio kiilanmuotoisesta sähköautosta, joka olisi voinut piristää mallin myyntilukuja, mutta se selvisi vain 10 päivää.
Nyt Tesla Cybertruckin kaksoismoottorinen neliveto{0}} maksaa 72 235-$ 10 000 dollaria enemmän kuin eilen. Lisäksi -tason kiilan-muotoisen sähköauton toimitukset on suunniteltu vuodelle 2027, joten on vaikea kuvitella, että joku odottaisi vuoden päästäkseen käsiinsä maailman kiistanalaisimman sähköauton riisutun version. Vertailun vuoksi keski- ja yläosien arvioitu toimitusaika on 10–12 viikkoa.
Muistutuksena: uusi kaksois{0}}moottoriverhoilu, joka sijoittuu Premium-nelivetoversion alle-, sisältää perustason sisustuksen, josta puuttuu takakosketusnäyttö ja takaistuinten lämmittimet. Siinä on myös seitsemän-kaiuttimen äänijärjestelmä ilman aktiivista melunvaimennusta, toisin kuin kalliimpien versioiden 15 kaiuttimen kokoonpano, ja jousitusjärjestelmässä on kierrejouset ja mukautuvat vaimentimet. Toisin sanoen ajokorkeutta ei voi säätää, kuten Premium- ja Cyberbeast-versioissa, joissa on mukautuva ilmajousitus.
Perus Cybertruckissa on sama voimansiirto kuin Premium-mallissa, joten sillä on sama arvio 325 mailia ja 4,1 sekunnin aika nollasta 60 mailia tunnissa. Hinaus- ja hyötykuormakapasiteetti on kuitenkin rajoitettu 7 500 paunaan ja 2 006 paunaan, kun taas Premium voi vetää 11 000 paunaa ja sen hyötykuorma on 2 500 paunaa Cyber-pyörillä.
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk sanoi, että halvimman Cybertruckin alkuperäinen hinta kestäisi vain 10 päivää ja että hinta nousisi riippuen siitä, kuinka paljon kysyntää yritys näkee 59 990 dollarilla.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Tesla yrittää houkutella ostajia edullisella Cybertruckilla. Viime vuonna esiteltiin 69 990 dollarin -takapyörävetoinen versio, jossa oli yksi moottori, 366 mailia toimintasäde ja sisätilat, jotka ovat samanlaisia kuin uudessa-moottorin-alkutason mallissa. Se selvisi kuitenkin vain viisi kuukautta.
Vuonna 2025 Cybertruck koki Yhdysvaltojen uusista sähköautoista suurimman myyntiromauksen. Polarisoivaa kuorma-autoa myi lähes puolet yksiköistä vuoteen 2024 verrattuna, Cox Automotiven mukaan 39 000:sta 20 200:aan. Se on 48 % laskua ja kaukana Elon Muskin arviosta 250 000 kuorma-autosta vuodessa.
