Porsche on lisännyt Cayenne S Electricin täysin{0}}sähkökäyttöisten SUV-mallistoonsa. Keskitason -malli on Cayenne Electricin ja Cayenne Electric Turbon välissä. Se tuottaa 400 kW (544 hv) kaksoiskestomagneettisynkronimoottoreiden kautta. Ajoneuvo on nyt tilattavissa.
Suorituskyky: 0–100 km/h 3,8 sekunnissa huippunopeudella 250 km/h; Launch Control nostaa tehon 490 kW:iin (666 hv).
Toimintasäde ja lataus: Jopa 653 km WLTP-kantama 113 kWh akusta; 10–80 % lataus alle 16 minuutissa jopa 400 kW tasavirtateholla.
Voimansiirtotekniikka: Suora öljyjäähdytys-taka-akselin moottorissa ja piikarbidipulssiinvertteri, joka käsittelee jopa 620 ampeeria.
Akku ja lataus
Cayenne S Electricillä on sama 113 kWh:n bruttokapasiteetti-korkeajännite{2}}akku kuin muillakin Cayenne Electric -tuotteille. Yhdistetty WLTP-kantama on jopa 653 km.
Yhteensopivassa{0}}pikalatausasemassa akku latautuu 10 %:sta 80 %:iin alle 16 minuutissa. Suurin tasavirtalatausteho saavuttaa jopa 400 kW optimaalisissa olosuhteissa.
Ulko- ja sisustussuunnittelu
Cayenne S Electricissä on mallikohtaiset{0}}etu- ja takaesiliinat Volcano Grey Metallic -värillä. Sisäosat ja diffuusori on maalattu rungon värillä. Malli ajaa 20 tuuman Cayenne S Aero -vanteilla. Saatavilla on kolmetoista ulkoväriä.
Lisäksi Porsche Exclusive Manufaktur on esitellyt Interior Style -paketin. Tämä vaihtoehto on saatavilla kaikissa Cayenne Electric -versioissa. Se sopii yhteen Mystic Green Metallic -ulkovärin kanssa, ja siinä on kaksisävyinen nahka-musta ja Delgadan vihreä. Paketti kattaa oviverhoilut, 14{5}}suuntaiset Comfort-istuimet ja väriin sopivat turvavyöt.
Sisätilojen korostuksia ovat Izabal Greenin alumiiniverhoiluelementit, yhteensopivia yksityiskohtia GT-urheiluohjauspyörässä ja vihreitä{0}}korosteltuja mittaristonäytöt. Ajoneuvon avain on myös viimeistelty Izabal Greenillä.