Li Auto suunnittelee lanseeraavansa lippulaivansa puhtaan sähkökäyttöisen urheilukäyttöön tarkoitetun Li i9:n vuoden 2026 toisella puoliskolla, sillä yhtiön tavoitteena on saada vauhtia takaisin haastavan vuoden jälkeen.
Perustaja, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Li Xiang ilmoitti suunnitelmasta torstaina ansaintapyynnön aikana korostaen mallin roolia yhtiön akkusähköajoneuvojen (BEV) portfolion laajentamisessa. "Vuosi 2026 on ratkaiseva vuosi Li Auton kehittymiselle ruumiillistuneeksi tekoälyyritykseksi. NEV-markkinoiden kiristyvän kilpailun edessä olemme sitoutuneet nostamaan teknologista vallihautaamme", Li sanoi.
Li Auton malliston sähköisenä lippulaivamallina olevan i9:n odotetaan olevan suurempi kuin nykyinen Li i8. I8:n pituus on 5 085 millimetriä ja sen akseliväli on 3 050 millimetriä, mikä osoittaa tulevan mallin mittakaavan.
i9:n lanseeraus on osa Li Auton laajempaa 2026-strategiaa, jonka mukaan yritys tavoittelee 20 %:n vuosittaista --vuosikasvua ajoneuvotoimituksissa. Tämä tarkoittaa noin 490 000 yksikön vuotuisia toimituksia, kun vuonna 2025 se laski 18,8 % 406 343 ajoneuvoon.
Li Autolla on ollut vaikeuksia siirtyessään täyssähköajoneuvoihin, sillä i8:n markkinasuorituskyky jäi odotuksista. Heikentynyttä vastaanottoa seurasi johdon muutokset, mukaan lukien yhtiön toisen tuotelinjan johtajan Zhang Xiaon raportoitu ero viime vuoden lopulla.
Uusien tuotteiden esittelyn lisäksi Li Auto aikoo hyödyntää jatkuvaa tekoälyinvestointiaan ajoneuvojensa erottamiseksi. Tavoitteena on parantaa käyttökokemusta edistyneiden autoteknologioiden avulla.
Yhtiö valmistautuu myös ensimmäiseen ulkomaan laajentumisvaiheeseensa vuonna 2026, minkä se näkee keinona kompensoida kasvavaa kilpailua Kiinan uusien energiaajoneuvojen kotimarkkinoilla.