Lei Jun: Uusi{0}}sukupolvi Xiaomi SU7 julkaistaan virallisesti tässä kuussa
Xiaomin perustaja, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Lei Jun ilmoitti 13. maaliskuuta, että uuden -sukupolven SU7:n kehitys etenee sujuvasti, ja virallinen julkaisu on määrä tehdä tässä kuussa.
"Yli kahden vuoden parannustyön jälkeen uuden{0}}sukupolven SU7 tarjoaa valtavia parannuksia turvallisuuteen, käsittelyyn, älykkäisiin ominaisuuksiin ja ylellisyyteen", Lei Jun sanoi. "Olemme nyt täysin keskittyneet tuotannon valmisteluihin ja aloitamme massatoimitukset heti lanseerauksen jälkeen."
Xiaomi Auto ilmoitti aiemmin, että malli tulee markkinoille huhtikuussa 2026. Uuden-sukupolven SU7 avasi ennakkotilaukset tammikuun alussa 2026, ja sen ennakkomyyntihinta on 229 900–309 900 yuania.
Julkistetut yksityiskohdat paljastavat laajoja päivityksiä ulko-, sisä-, älykkääseen ajoon ja turvajärjestelmiin. Visuaalisesti etusäleikköä on optimoitu, ja väripaletti lisää nyt Caprin Bluen olemassa olevaan Gulf Blueiin. Pyörät on suunniteltu uudelleen 20{5}-tuumaisista metalliseosrenkaista, ja renkaat ovat kooltaan 245 mm edessä ja 265 mm takana-. Leveämpi takapinta parantaa pitoa. Jarrutusta varten koko mallistossa on nyt vakiona neljä{{8}mäntämäistä kiinteää jarrusatulaa, kun taas Max-versiossa on Brembo-jarrusatulat, poratut roottorit ja matalametalliset jarrupalat.
Uuden SU7:n sisällä on Midnight Black -vaihtoehto nykyisen Obsidian Blackin rinnalla. Ohjauspyörä on muotoiltu uudelleen, ja konsolissa, ovipaneeleissa ja istuimissa on hienostuneet tikkaukset. Pehmeitä-kosketuspintoja on laajennettu, ja niitä on täydennetty kolmikerroksisella valaistusjärjestelmällä. Myös keskustunnelin fyysiset painikkeet on päivitetty.
Uuden -sukupolven SU7:n kokoonpanoissa on järjestelmällinen uudistus. Turvallisuuden puolella kaikissa malleissa on vakiona 2 200 MPa:n upotettu teräshäkki ja sivu{5}}törmäyspalkit kaikissa neljässä ovessa sekä päivitetty yhdeksän turvatyynyvalikoima,{6}}joihin lisätään takasivuturvatyynyt. Rungossa on 1 500 MPa:n suojakeila ja erittäin vahva{10}}pinnoite, jonka yritys väittää tarjoavan kymmenen kertaa paremman naarmuuntumisen ja repeytymisen perusrakenteeseen verrattuna. Käyttäjien huolenaiheisiin vastaamiseksi ovenkahvoissa on nyt kolminkertainen redundanssi koko mallistossa, mikä tukee mekaanista avaamista sekä ajoneuvon sisältä että ulkopuolelta.
Tehoa ja kestävyyttä varten uuden -sukupolven SU7 on varustettu V6s Plus -moottorilla, joka tuottaa 320 hevosvoimaa vakioversiossa ja 690 hevosvoimaa Maxissa. Koko mallisto käyttää piikarbidista korkeajännitteistä -jännitealustaa: Standard- ja Pro-versiot toimivat 752 V:n arkkitehtuurilla, kun taas Max-versio toimii 897 V:lla. Toimintasäde on 720 kilometriä CLTC-olosuhteissa vakiomallissa ja 902 kilometriä Prossa. Älykäs ajolaitteisto on kattava, ja LiDAR- ja 4D-millimetri{14}}aaltotutka on nyt vakiona koko alueella.