Se on Volvon pienimmän ja halvimman sähköauton tie. Isompi EX60 on kuitenkin vielä matkalla.
Kerran amerikkalaisten hurmaavaksi, halvemmaksi sähkö Volvoksi ylistetty Volvo EX30 on kuollut Yhdysvaltain markkinoille.
Ruotsalaisen autonvalmistajan tiedottaja vahvisti siirtymisen InsideEVsiin maanantaina.Drivekertoi ensimmäisenä uutisen, että jälleenmyyjille ilmoitettiin EX30:n peruutuksesta.
Se on viimeisin Yhdysvaltojen markkinoiden sähköautojen viivästysten ja peruutusten hyökyaallossa. Ford kirvesi F-150 Lightningin viime vuonna. Hyundai enimmäkseen eliminoi erittäin aliarvioidun Ioniq 6 -sedanin tässä kuussa. Viime viikolla Honda veti mallistosta kolme tulevaa mallia ennen kuin tuotanto oli edes alkanut.
Jotkut päätökset ovat järkevämpiä kuin toiset. EX30 oli ongelmallinen tulo markkinoille alusta alkaen. Yhtiö tavoitteli alun perin houkuttelevaa 35 000 dollarin aloitushintaa jyrkästi muotoillulle pienelle crossoverilleen, mutta Bidenin hallinnon 100 %:n tulli Kiinassa rakennetuille sähköautoille rikkoi nämä suunnitelmat ja aiheutti viiveitä. Yhtiö pyrki siirtämään USA:n markkinoiden tuotannon Eurooppaan. Kun EX30 lopulta laskeutui, ajattelimme, että se tuntui sisällä liian halvalta hintaan nähden: lähes 50 000 dollaria testerimme osalta. (Volvo päätyi lopulta esittelemään uuden aloitusmallin noin 40 000 dollarilla, mutta ilmeisesti se ei riittänyt säilyttämään sitä.)
Omistajat ja{0}}pitkäaikaiset arvioijat ovat valittaneet virheistä. Ja osa tekniikasta oli ilmeisesti huonosti suunniteltu alusta alkaen; tässä kuussa,Edmundskutsui EX30:tä pitkän aikavälin-testilaivastossaan "absoluuttiseksi tekniikan painajaiseksi". Äskettäin se joutui akun takaisinkutsuun. Kaiken kaikkiaan EX30 ei vain ollut niin kilpailukykyinen.
Mutta on myös tärkeää muistaa todellinen syy, miksi sähköautot putoavat kuin kärpäset. Kyse ei ole siitä, että ihmiset eivät yksinkertaisesti halua enää sähköautoja. Se, että porkkanat ja tikut, jotka lisäävät myyntiä, ovat nyt melko poissa Amerikasta. Kun päästömääräykset on purettu, autoyhtiöillä on vapaus leikata malleja, joissa heidän mielestään ei ole enää mehua tai joita he eivät halua työntää, joten he tekevät juuri niin.
Volvo ei peräänny sähköautoista kokonaan-se vain leikkaa mallistoaan. Vaikka yritys lopettaa EX30:n ja järeämpien EX30 Cross Country -mallien myynnin Yhdysvalloissa mallivuoden 2026 jälkeen, Volvon tiedottaja sanoi, että päivitetty EX90 ja uusi EX60 ovat edelleen matkalla. Noin 400 mailin toimintasäteen ja{11}}oikean koon ansiosta erityisesti jälkimmäisessä on todellista potentiaalia.