Mar 13, 2026

Kiinan BYD tutkii Formula 1 -sarjaan pääsyä yhtiön ensimmäisessä moottoriurheilussa

Jätä viesti

Kiinalainen BYD tutkii Formula 1 -sarjaan pääsyä yhtiön ensimmäiseksi moottoriurheiluun

 

0cd2c671-f101-40b6-9ab5-d98c23dd8d1b3cbbe746 1

 

Yritys tarkastelee vaihtoehtoja urheilun siirtyessä kohti hybridimoottoreita, mutta jopa 500 miljoonan dollarin kustannukset voivat olla suuri este.

 

BYD Company tutkii vaihtoehtoja osallistua kilpailevaan moottoriurheiluun, mukaan lukien Formula 1 ja kestävyyskilpailut, pyrkiäkseen lisäämään kiinalaisen brändin vetovoimaa maailmanlaajuisesti, asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan.

 

Autonvalmistaja tarkastelee useita vaihtoehtoja sen nopean kasvun jälkeen kotimarkkinoidensa ulkopuolella ja kilpailevan kilpailun jatkuvan siirtymisen kohti hybridimoottoreita, ihmiset sanoivat ja pyysivät olemaan nimeämättä keskustellessaan yksityisistä tiedoista.

 

Nämä vaihtelevat kestävyyden maailmanmestaruuskilpailuista, joka sisältää 24 tunnin Le Mansin kilpailun, F1:een, joko oman joukkueen rakentamisen tai mahdollisten hankintojen kautta, ihmiset lisäsivät.

 

Mikä tahansa BYD:n liike olisi kiinalaisen valmistajan harvinainen suora yritys ottaa vastaan ​​urheilulaji, jota hallitsevat Euroopan ja Yhdysvaltojen joukkueet. Maan autonvalmistajat ovat olleet satunnaisesti kiinnostuneita moottoriurheilusta. Geely kilpailee menestyksekkäästi kansainvälisissä kaukoautokilpailuissa Cyan Racingin, entisen Volvon tehdastiimin, kautta, ja Nio Incorporated voitti kuljettajan tittelin ensimmäisissä Formula E -sähkömestaruuskilpailuissa vuonna 2015.

 

F1-pääsyn mahdolliset kustannukset voivat olla merkittävä este BYD:lle, yhden henkilön mukaan. Auton kehittäminen ja käyttöönotto vie usein vuosia neuvotteluja ja maksaa jopa 500 miljoonaa dollaria kausi.

 

Chinese carmakers, such as Nio in Formula E, have been involved in motorsport. Photo: Drew Gibson

Päätöstä ei ole tehty, eikä yhtiö voi päättää osallistua kilpailuun. BYD:n tiedottaja ei vastannut kommenttipyyntöön.

 

Edullisten sähkö- ja hybridiajoneuvojen valmistajana tunnettu BYD yrittää laajentaa vetovoimaansa laajentumalla luksusautoihin. Vuonna 2025 sen huippuluokan -Yangwang-brändi testasi U9 Xtreme -ajoneuvoaan radalla Saksassa, ja sen huippunopeus oli yli 496 km/h.

BYD ohitti äskettäin Teslan maailman eniten sähköautojen myyjänä ja on ollut Kiinan aggressiivisen työntymisen kasvot Eurooppaan, Latinalaiseen Amerikkaan ja muille suurille automarkkinoille.

 

F1-kumppanuus lisäisi myös merkittävästi BYD:n tunnettuutta Yhdysvalloissa, vaikka yhtiö ei tällä hetkellä myy siellä autoja, pääasiassa korkeiden tullien ja markkinarajoitusten vuoksi. Itse urheilu on kokemassa USA:n suosion nousua, jota vauhdittavat osittain menestynyt Netflix-sarja Formula 1: Drive to Survive ja kilpailujen lisääntyminen maassa.

 

FIA:n, F1:n hallintoelimen, johtaja on puhunut kiinalaisen joukkueen toivottamisesta tervetulleeksi. Viime vuonna Le Figaron haastattelussa Mohammed Ben Sulayem sanoi, että kiinalainen valmistaja olisi seuraava looginen askel urheilulle Cadillacin saapumisen jälkeen.

F1:n suosio kasvaa myös Kiinassa, kun se palasi Shanghaihin vuonna 2024 viiden vuoden tauon jälkeen. Zhou Guanyusta tuli ensimmäinen-täyspäiväinen kiinalainen kuljettaja vuonna 2022. Uusi kausi alkoi viime viikonloppuna Melbournessa, ja seuraava kilpailu Shanghaissa tänä viikonloppuna.

Cadillac reserve driver Zhou Guanyu meets fans at an Australian Grand Prix practice session. Photo: AP

Nykyiset joukkueet ovat yleensä vastustuskykyisiä uusille osallistujille, ja jokainen uusi joukkue laimentaa palkintorahoja ja mahdollisesti myös arvostuksia. Tämä vuosi on Cadillacin ensimmäinen kausi verkkoon vuosien neuvottelujen jälkeen.

Urheilun ostaminen on yleisempää. Tämä kausi on Audille ensimmäinen sveitsiläisen moottoriurheiluyhtiön Sauberin täyden hallinnan ottamisen jälkeen. Sijoittaja Otro Capital etsii parhaillaan ostajia osuudelleen Renault SA:n Alpine Racing Ltd:stä.

Koko tiimin myynti on kuitenkin harvinaista. Miljardööri Lawrence Strollin Aston Martin -tiimi on äskettäin myynyt osuudet joukkueesta, jonka uusi kausi on alkanut tuhoisasti mekaanisten ongelmien, kuten voimayksikön tärinän, seurauksena.

Moottoriurheilu, kuten F1, omaksuu yhä enemmän ympäristöystävällisiä käytäntöjä. Vuodelle 2026 se on ottanut käyttöön uusia sääntöjä, mukaan lukien hybridivoimamääräykset, jotka lisäävät akun kapasiteettia. World Endurance Championship on toinen kilpasarja, jossa käytetään hybridiajoneuvoja.

Lähetä kysely