BYD hallitsee "sähköbuumia" Argentiinassa: 2 sen mallista myy kolme neljästä myynnistä
100-prosenttisesti sähköautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen segmentti lisäsi helmikuussa 554 yksikköä ja saavutti 1 088:n vuoden 2026 kokonaismäärässä. BYD keskitti 75,6 % myynnistä 75,6 %:n myynnistä Chevroletin, JMEV:n ja Renaultin edellä.
Argentiinan markkinat100 % sähköautoja ja kevyitä hyötyajoneuvojakasvoi jälleen vahvasti helmikuussa. Segmentti rekisteröity554 yksikköäkuukaudessa verrattuna534tammikuussa, mikä merkitsee kuukausittaista lisäystä3.8%. Vuodesta -vuotta-mennyt hyppy oli vieläkin merkittävämpi: helmikuu 2026 oli1,285%korkeampi kuin40 yksikköäkirjattiin samassa kuussa 2025.
Vuoden kahden ensimmäisen kuukauden aikana myös tulokset merkitsevät merkittävää muutosta. Tammikuun ja helmikuun välisenä aikana1 088 yksikköämyytiin verrattuna114viime vuoden vastaavana aikana. Tämä edustaa an854.4%kasvu, joka kuvastaa segmentin kasvua, mutta korostaa myös liiketoiminnan keskeistä ominaisuutta: kasvu keskittyy voimakkaasti muutamaan tuotemerkkiin ja ennen kaikkea hyvin harvoihin malleihin.
Keskeinen selvennys on tarpeen, jotta luokitus voidaan tulkita oikein. Nämä markkinaosuudeteivät edusta Argentiinan autoteollisuuden kokonaismarkkinoita, vaan pikemminkin tutkittu maailmankaikkeusmerkit ja mallit, jotka tarjoavat 100 % sähköautojakevyiden hyötyajoneuvojen luokassa. Toisin sanoen, kun BYD esiintyy 75,6 %:n osuudella, se viittaa sen painoonpuhtaan sähkösegmentin sisällä, ei sen osuutta kansallisista kokonaismarkkinoista.
Tämän puitteissaBYDSIOMAA:n toimittamien tietojen mukaan sen määräävä asema on kiistaton. Merkki myyty436 yksikköä helmikuussa, edustaa78.7%kuukausittaisesta kokonaissummasta. Vuoden-to-myynti saavutettu822 yksikköä, saavuttaa a75.6%markkinaosuus segmentissä. Toisin sanoen melkeinkolme neljästä puhtaasti sähköautostatänä aikana myydyt olivat kiinalaiselta autonvalmistajalta.
Kaukana takana oliChevrolet, kanssa26 yksikköä helmikuussaja kuukausittainen osuus4.7%. Vuodesta-tästä-se on yhteensä65 yksikköä, vangitseminen6.0%segmentistä. Kolmas sija meniJMEV, joka rekisteröityi18 yksikköähelmikuussa edustaen3.3%kuukauden ja saavutettu43 yksikköäkahden{0}}kuukauden ajan, joka vastaa4.0%kokonaismäärästä.
Jahtaamispaketti pirstoutui huomattavasti.Renaultosallistunut15 yksikköähelmikuussa saavuttaen noin2.7%kuukauden markkinaosuudesta samalla kun sen lippulaivamalli kertyy39 yksikköävuodeksi, noin3.6%segmentistä.BAICpäättyi helmikuussa13 yksikköäjaa 2.4%kuukausittainen osuus;Geelylisätty12 yksikköäja2.2%; jaVolvoosallistunut9 yksikköä, vangitseminen1.6%kuukauden markkinoilta.
Lista oli alempanaSuuri muuri, kanssa7 yksikköäja1.3% ; DFSK, kanssa5ja0.9%; jaJAC, kanssa4ja0.7% . Coradir , Arcfox , XEV , Agrale , Audi , Sero , BMW , Mercedes-Benz , MINI, jaTeslaoli myös marginaalinen läsnäolo, vaikkakin vielä hyvin pienillä määrillä analysoitavassa universumissa.
Keskittyminen tulee entistä selvemmäksi, kun tarkastellaan tiettyjä malleja. siellä,BYD Dolphin Minisijoittui listan kärkeen338 yksikköä helmikuussaja a61.0%markkinaosuus kuukaudelle. Sen vuoden-to-määrä saavutettu514 yksikköä, edustaa47.2%koko segmentistä. Perässä seurasiBYD Yuan Pro, kanssa98 yksikköä helmikuussa , a 17.7%kuukausittainen osuus ja308 yksikköä vuosi-tästä-, vastaa28.3%kokonaismäärästä.
Molempien mallien yhteenlaskettu myynti antaa erittäin tarkan kuvan nykyisistä markkinoista.Dolphin Mini ja Yuan Pro olivat yhteensä 822 yksikköä kahden-kuukauden aikana, täsmälleen sama määrä, joka selittää BYD:n johtajuuden brändinä. Toisin sanoen,Pelkästään nämä kaksi mallia muodostavat 75,6 % puhtaasti sähköautojen segmentistäArgentiinassa.
Argentiinassa lokakuussa 2025 tapahtuneen debyyttinsä jälkeenkiinalainen autovalmistaja BYD on rekisteröitynyt jatkuvaan kasvuun ja etenee vähitellen asemaansapaikallisilla automarkkinoilla.